сюрвеер в страховании

Как регулируется деятельность аджастерских и сюрвейерских компаний в развитых странах? | Новости проекта | Новости | Все о страховании

Форма авторизации

Габидулин И.А. Президент ассоциации аджастеров и сюрвейеров Украины

Как регулируется деятельность аджастерских и сюрвейерских компаний в развитых странах?

Степень настойчивости государственного служащего обратно пропорционально важности того, на чем он настаивает *)

Эта публикация вызвана тем, что в проекте нового закона О страховании Нацкомфинуслуги хотят исключить все положения, касающиеся аджастеров, сюрвейеров и диспашеров. Причина одна - если они останутся в законе, значит нужно их регулировать. А вот как регулировать руководство Нацкомфинуслуг не знает. Этой публикацией мы делаем попытку восполнить пробел в знаниях по этим специалистам в головах наших чиновников. Сократ любил повторять, что я знаю, что я ничего не знаю, не стеснялся этого и постоянно учился.

Сейчас всю инфраструктуру страхового рынка, занимающуюся урегулированием убытков в разных видах страхования, хотят свести к понятию аварийный комиссар, в связи с тем, что по ним есть хоть какой-то подзаконный акт, а именно, постановление КМУ 1998 года. Перед введением ОСАГО в нашей стране нужно было срочно определиться с этими специалистами, которые могли выезжать на место ДТП, определять причину наступления страхового события, готовить необходимые документы для оформления претензии к страховой компании. Далее, после введения законов 1994 года О судебной экспертизе и 2001 года Об оценке имущества, имущественных прав и профессиональной оценочной деятельности в Украине появились курсы, которые давали возможность этим аварийным комиссарам, после прохождения дополнительного обучения, годичной стажировки под руководством оценщика и сдачи экзамена, получить сертификат эксперта по оценке стоимости автотранспортных средств и стоимости ущерба. Для этого во всем мире используются программные продукты, один из которых под названием Audatex, получил широкое распространение, в том числе на страховом рынке Украины. Но все это касалось только моторного страхования, т.е. КАСКО, ОСАГО и зеленой карты. Но в последнем случае никакой наш аварком или эксперт-оценщик, не смог бы расследовать причину наступления страхового события, связанного с гибелью груза, перевозимого автотранспортом при международных и внутренних перевозках. Он смог бы только оценить стоимость восстановительного ремонта автомобиля, водитель которого купил полис зеленой карты, без которого его просто не выпустили бы через границу в другие страны. Только сюрвейер по грузам, который признан мировым страховым сообществом и которому доверяют страховщики и перестраховщики, имел бы право расследовать причину наступления страхового события, причину повреждения груза и оценить стоимость ущерба, который подлежит оплате страховщиком отправителю или получателю груза, т.е. конкретному страхователю. Например, автомобиль перевернулся, и груз оказался поврежденным. Навскидку можно было бы привести две причины такой аварии: ДТП или ненадлежащее закрепление груза. В последнем случае на повороте груз сместился, и за счет дополнительно возникшей силы автомобиль перевернулся. В первом случае возмещение возможно, если включен риск авария. Во втором случае сюрвейер, записав причину повреждения не надлежащее закрепление груза, выносит отрицательный вердикт, а страховщик имеет право отказать в выплате страхового возмещения. Примеров таких случаев много. На приведенных рисунках только некоторые из них.

Источник: доклад сюрвейера Анатолия Шмелева на конференции брокеров СНГ, июнь 2010 г.



Это только маленький пример различий в деятельности сюрвейера по грузам и аваркома-оценщика в моторном страховании. Об этом есть более серьезные публикации, которые не читают чиновники. можно ознакомиться со статьей, которая была опубликована в России. Пять лет назад мы поднимали эту проблему, но воз и ныне там. Почему опубликована она была в России? А потому, что многие международные сюрвейерские и аджастерские компании начали приходить к нам через Россию, как и многое другое, в том числе и погода.

source